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Analisi Cinematica delle Sospensioni di un Veicolo da Competizione
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Nella progettazione di un veicolo da competizione ? di fondamentale importanza prevedere il suo comportamento dinamico. Il lavoro ? iniziato nel Settembre del 2004. L'analisi doveva rispondere alla richiesta da parte dei tecnici del Reparto Corse Maserati, di realizzare un modello CAD parametrico delle sospensioni e della geometria di sterzo della vettura. I risultati di questo lavoro sperimentale mostrano che il miglior progetto di compromesso per la progettazione delle sospensioni per una vettura da competizione ? il classico schema a doppi triangoli sovrapposti (SLA:short-long arm suspension), il cosiddetto DOUBLE A-ARM. Questo tipo di sospensione ? facile da progettare e richiede poco tempo in gara per modificarne il set-up.
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